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0●Spiegel PRO SPEC STAGE2 車高調キット
●ベアリングアッパーシートを採用
フロントとリアの減衰力の組み合わせは、30段×30段=900通りとさらに細やかな設定が可能になり、 ストリートからサーキットまでのどんなステージにもベストなセッティングを導き出し、
走行性能と乗り心地を高次元でリンクさせました。
●減衰力調整機構搭載 フロント:30段 リア:30段
さらに細やかな設定が可能になり、どんなステージにもベストなセッティングを導き出します。
●4輪共に全長調整式車高調整機能を採用
4輪全ての車高の調整がミリ単位で可能なので、どんなシチュエーションにも的確に対応することができます。
ストローク量を変化させずに車高のみを変化させることができる構造なので、車高を下げても乗り心地を損ないません。
 (一部車輌はリア非調整式になります。詳細は車両情報にてご確認ください。)
●単筒正立式ショックアブソーバーを採用また、ピストンバルブサイズ大径化により、さらに微少な減衰力でも確実に発生させることが可能となりました。
●可動式ピロアッパーマウントを採用 ※一部車種はフロント・リア固定式となります。
キャンバー角の調整が可能となり、コーナリング時の荷重変化に合わせた任意の数値に設定することができます。また、たわみの少ない金属製ピロボールなので、サスペンションの性能をフルに発揮することができます。
●オーバーホール対応
ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、
 オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)
●ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵
 ほこりや砂などの異物や雨水等の進入を防ぐダストブーツを標準装備しています。
さらに、ダストブーツの内部には底突きの回避及びショックアブソーバーを保護するためのバンプラバーを内蔵しています。
●車高調レンチ2本付属・防錆加工済み
車高調整用にプレミアムブラックコーティングを施した専用レンチを付属しています。シェルケース部には防錆加工を施しているため、シートやブラケットの固着を防ぐので末永くご愛用いただけます。
●※車高調整幅はいずれも純正比になります。ホイールサイズや車両の状態によって若干の誤差がございます。


☆適合車種を必ずご確認下さい☆

●メーカー名:ダイハツ
●車種:エッセ
●型式:L235S
●備考:
●商品仕様:
●アッパー F:調整式ピロ R:-
●構造 F:全長調整式 R:アジャスター
●バネレート F:5kg/mm R:4kg/mm 減衰力 F:30段 R:30段
●車高調整幅 F:-20~-90mm R:0~-50mm
送料無料 (離島・沖縄:配送不可)
代引手数料 525円

【smtb-F】
発送までの
  目安
●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は
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●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。
画像について ● 商品掲載画像はイメージ画像になります。
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予めご了承下さい。